该项目对激光切割、焊接以及切焊组合加工过程中激光与材料相互作用机理和相关加工工艺进行综合研究，提出了一整套激光切割、焊接及切焊组合加工新工艺和新方法，为高功率激光切割与焊接加工技术与设备的开发和实用化提供了理论支撑。完成了激光切割的五轴联动插补算法、焦点位置自适应控制算法、误差信号的坐标分解与五轴联动数控系统的补偿控制算法、激光切割的五轴联动集成化控制系统的研究开发以及CAD/CAPP/CAM集成系统的研究开发。研制了一种利用可自动更换喷嘴的激光头对一次安装后的两张宽幅钢板进行激光切焊组合加工的工艺方法和设备，开发了激光焊接质量声光信号实时监测仪。研究开发了一批具有自主知识产权的高功率激光切割与焊接的设备和生产线，主要包括用于平面和三维激光切割的五轴联动的不同品种和规格的激光切割机、轿车变速箱双联齿轮激光焊接生产线以及用于汽车行业的宽幅薄板激光剪裁拼焊机和用于冶金行业的高硅带钢激光在线拼焊机等。
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2015
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近年来，我国农业机械制造业发展非常迅猛，2007年已经形成了年产总值1500亿的规模，而农机行业的快速发展也对现代加工技术有迫切需求，因此，农机设备呈现多样化、专业化、自动化的发展趋势。首先由于耕地面积的恢复和土地复种率的提高，“三农”对农业机械的需求将呈现出刚性增长趋势，近几年都以8%的速度逐年递增。此外，粮食作物耕、种、收都需要农机产品，产品需求逐渐细分，农机产品类型趋于多样化与专业化。其中大中型拖拉机、高性能的收获机械、大中型播种机需求进一步增加，典型的机械设备如大中马力拖拉机、中大型小麦联合收获机、玉米联合收获机、小麦玉米免耕播种机等；新型的如油料作物生产所需的农机得到了较快发展，如油菜收获机、播种机、花生收获机等，另外农业落后的发展中国家垦荒也将增加对履拖及变型产品的需求。随着农机产品的不断升级与新产品开发，对新型加工方式提出了新的需求，如CAD/CAM、激光加工技术、数控与自动化技术等，这些先进技术的应用，将加快我国农机现代化的进程。激光切割机在农机生产中的应用农机产品的板金加工件一般采用4~6mm钢板，钣金件种类多，并且更新快，传统的农机产品板金加工件通常采用冲床方式，模具消耗大，通常一个大型的农机生产厂家用于模具存放的库房就近300㎡.由此可见，部件的加工如果仍然停留在传统的方式，将严重制约产品的快速更新换代与技术开发，而激光的柔性加工优势就体现出来了。激光加工能借...
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激光技术已经应用到我国工业生产的各个领域，国内激光加工市场制造的激光雕刻机、工业激光器、元器件和激光加工系统（激光标记、划线、微调、切割、焊接、表面处理、微加工、直接成型）约占国内激光技术应用总市场90%以上份额，是激光技术在国内市场的主要应用。激光切割是激光加工中发展最成熟、应用最广泛的激光加工技术之一，已广泛应用于汽车摩托车、钢铁冶金、礼品制造和航空航天等行业，适合于切割碳钢和不锈钢等金属和塑料、有机玻璃、木头、印制电路板等非金属材料。激光打标是目前工业产品标记的最先进技术。已广泛应用于电子工业、汽车工业、医疗产品、五金工具、家用电器、日常用品、标签技术、航空工业、证件卡片、珠宝加工、仪器仪表以及广告标牌等。典型应用包括各类金属和非金属材料及产品表 面的打标，如不锈钢、铝合金、有机玻璃、陶瓷、塑料、合成材料、木材、橡胶皮革、纸品、电容、电感、印制电路板、集成电路、电器接插卡、各类仪表和控制面板、钮扣、化妆品包装、食品包装、文具、工艺品、香烟、雷管、轴承、齿轮、活塞环等。在激光打标机中，我国自己可以生产激光器，国产的激光打标机基本能满足工业化使用要求，可以替代进口。如济南多维光电设备有限公司生产的YAG激光打标机就被应用于中港合资福建长兴电子有限公司，替代了该公司从德国进口的激光打标机，使用效果优于进口的激光打标机。激光焊接已广泛应用于激光加工车间和自动化生产线，行业包括电子、航...
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高速精密激光加工技术主要应用在宏观尺度零件加工和部分微细零件加工，提高加工速度、几何精度和降低表面粗糙度值，以保证实现所构成机器部件配合的可靠性，运动副运动的的精准性，长寿命、低能耗和低运行费用。传统的精密加工将会在现代科学技术的推动下，创造新一代高速、高精度加工新技术。预计到2020年，1～10μm精密加工级高速加工，表面粗糙度值可达0.02～0.4μm，用于钢铁的铣削速度达到400～500m/min。预计到2030年，0.5～1μm超精密加工级高速加工，表面粗糙度值可达0.01～0.2μm，用于钢铁的铣削速度达到1 500～2 500m/min，并为深亚微米精度级高速激光加工技术（精度优于0.3μm）提供技术支持。
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安全性、舒适性、节能和环保一直作为世界汽车工业发展的主题，激光技术作为现代汽车生产中的主要加工方法之一，其发展也主要是围绕着这一主题并结合本专业的自身特点进行的。汽车工业是激光加工应用最多的领域之一。据有关资料统计，在欧美工业发达国家中，有50％-70％的零部件都是采用激光加工来完成的。在汽车工业中，激光加工通常以切割为主。激光束切割一般采用大功率二氧化碳气体激光器，为了提高切割速度和切割质量，在二氧化碳激光切割机的光束出口处一般都装有喷嘴，以便在切割过程中同时喷吹气体。由于金属表面对于波长为10. 6Чm的光波反射率高，在切割金属工件往往喷吹氧气或压缩空气，以提高切割效率；而在切割易燃材料时则喷吹氮气等惰性气体以防止燃烧。激光焊接在汽车工业中已成为标准工艺。激光用于车身面板的焊接可将不同厚度和具有不同表面涂镀层的金属板焊在一起，然后再进行冲压，这样制成的面板结构能达到最合理的金属组合。激光焊接的速度约为4.5m/min，而且很少变形，省去了二次加工。激光焊接加速了用冲压零件代替锻造零件的进程。采用激光焊接，可以减少搭接宽度和一些加强部件，还可以压缩车身结构件本身的体积。仅此一项车身的重量可减少56kg。激光焊接用于车顶外壳与框架焊接，传动转换器盖板的焊接，由CNC控制，其循环时间约为16秒，实际焊接时间仅为3秒，一天可连续运行24小时。随着大功率输出的二氧化碳激光器的出现，金属表...
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第三次工业革命，这个概念并不新鲜，早在20世纪70年代末、80年代初，就已经由西方提出。但最近，随着英国《经济学人》杂志4月期的专题讨论，在法兰克福举办的欧洲模具展上三维打印机现场打出锤子，以及杰里米·里夫金《第三次工业革命——新经济模式如何改变世界》一书在中国的出版，第三次工业革命成了一个热词.对“第三次工业革命”这个概念，目前还没有统一的界定。杰里米·里夫金说“工业革命”必须包含“新能源技术的出现、新通讯技术的出现以及新能源和新通讯技术的融合”三大要素，因此，“第三次工业革命”就是新能源、新材料、互联网、物联网等不断融合出来的一个数字化制造时代。英国《经济学人》杂志则简单地将“第三次工业革命”界定为“数字化革命”，关注点是数字化制造和新能源、新材料的应用，它将改变制造商品的方式，并改变世界的经济格局，进而改变人类的生活方式。对“第三次工业革命”的认识，目前主要有三种态度，一种观点认为所谓的“第三次工业革命”只是互联网技术和新能源技术两个概念的嫁接，它听上去诱人，实际上是一种忽悠；第二种观点认为目前还难以说新的工业革命已经开始了，但以“信息和远程通信”为标志的第五次技术革命浪潮和以“纳米技术、新材料、新能源和生物电子”为标志的第六次技术革命浪潮，是值得重视的；第三种观点认为“第三次工业革命”已经初露曙光，中国错过了第一次工业革命，错过了第二次工业革命，千万不能...
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