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第十三届中国(深圳)激光与智能装备博览会(LASERFAIR SHENZHEN 2019)于5月8-10日在深圳会展中心隆重举行。作为华南激光一年一度的行业盛会,LASERFAIR SHENZHEN 2019 亮点纷呈。睿达科技展示的多款明星产品,以其创新科技与卓越品质炫美本届激博会。本届展会上,200家国内外知名激光企业展出各类激光切割/焊接解决方案、先进激光技术、激光精密加工、3D打印、激光加工产品、光学材料及元器件等。该展会同期举办了2019世界激光制造大会,邀请来自美国、俄罗斯、瑞士、立陶宛、澳大利亚、日本、新加坡等国家和地区的近20位激光大咖参会演讲,深度剖析全球激光产业现状。深圳市工业与信息化局副局长高瞻介绍,经过近几年的高速增长,中国激光产业市场规模不断扩大,应用领域不断扩展,先进领域技术成为汽车、石油、机械、航天航空、通讯、轨道交通运输局、电子信息、医疗、服装纺织、文化创意、科学研究等众多行业技术改造升级的重要工具,成为扭转制造业低质低效、重塑产业竞争力、实现新旧重难转换的利器。高瞻表示,未来随着5G、新能源汽车的快速发展,激光产业将迎来新一轮发展机遇。深圳在激光技术领域的研发、生产、销售一直处于全国前列。LASERFAIR SHENZHEN 2019以全新分类展区呈现,激光加工展区以及先进激光制造技术展区作为两大专业展区,展示了激光行业发展新趋势。其中睿达展区以其明星产品吸引了众多嘉宾客户参观交流,并亲临位于南山蛇口网谷的公司总部会谈合作。睿达科技有限公司总部位于深圳,致力于运动控制、机器视觉、激光打标切割以及自动化核心部件的自主研发和服务。睿达科技产品涵盖运动控制,机器视觉和自动化等产品线,旗下产品主要有中小功率激光切割系统,视觉定位识别切割系统,打标系统,大功率激光切割系统,自动化控制等产品。睿达科技的激光控制产品在中小功率得到广泛应用并保持行业领先地...
深圳市睿达科技有限公司总部位于深圳,致力于运动控制、机器视觉、激光打标切割以及自动化核心部件的自主研发和服务。公司有着多年运动控制行业应用经验,同时拥有多名专家级研发人员组成的核心研发团队,旨在为客户提供从简单应用到复杂应用的高性价比的产品和服务。睿达科技产品涵盖运动控制,机器视觉和自动化等产品线,旗下产品主要有中小功率激光切割系统,视觉定位识别切割系统,打标系统,大功率激光切割系统以及自动化控制等产品。睿达科技的激光控制产品在中小功率得到广泛应用并保持行业领先地位,同时远销海外市场。睿达科技将以激光加工领域为基础,逐步向自动化控制领域拓展,为设备制造商提供完整的行业解决方案。因公司业务发展需要,现诚聘以下岗位人才,期待您的加盟!岗位1:软件开发工程师任职资格:1、本科及本科以上学历,英语通过大学四级以上,有良好的专业英文资料阅读能力。2、机电一体化、工业自动化、计算机辅助设计制造、应用数学相关专业。3、精通C++语言、VC,,VS系列IDE编程框架(对工业控制系统较熟悉,从事过CAD/CAM系统开发者优先)。4、负责自动化软件的开发工作,包括软件架构设计、代码、调试、验证,能适应短期出差;5、运动控制,熟悉上下位机通信,熟悉常用的通讯协议,如TCP/IP、RS232、UDP等,熟悉机械手,视觉采集方面应用开发优先。6、熟悉运动控制卡、数据采集卡和通讯卡等常用工控板卡的应用。7、有良好的问题分析能力、逻辑思维能力和自我学习能力,身体健康,开朗乐观,有责任心和荣誉感。岗位2:视觉研发工程师任职资格:1、正规院校全日制毕业,本科以上学历。 专业:图像处理、机电一体化、工业自动化、计算机等相关专业。2、 精通C++,等编程预语言,具有多线程,内存管理,同步机制以及消息处理等方面的丰富经验。3、精通应用OpenCV、halcon、mil等开放式开发平台进行图形图...
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该产品是RDV6442G-M,RDV6445GZ-M,RDV6445G-M 系列产品中的一个组件,包含了相机,镜头,以及光源,为一个集成一体化的组件。具有质量轻,集成度高的特点。
RDC6585G系统是睿达科技开发的新一代激光雕刻/切割控制系统,该控制系统具有更好的硬件稳定性,具有更好的抗高压、抗静电干扰的特性。基于5英寸彩屏的人机操作系统具有更友好的操作界面及更强大的功能。该控制器包括更完善更优秀的运动控制功能,包括激光切割和扫描加工;具有兼容性更强的6路独立可调的激光电源控制接口,且扩展预留了多路通用/专用IO控制接口,以及多个外设互联接口。该控制器可用于驱动单/多皮带型的2/4/6头电动多头互移机型,最多可支持8个运动轴,6个激光通道。应用领域:适用于大批量的激光切割/雕刻加工行业的电动多头互移控制机型上;适用于需多路激光独立控制的机型上;适用于需要较多输入输出点数的激光雕刻机上;适用于需要较多运动轴数的激光雕刻机上;适用于XY联合运动+定制型辅助轴控制机型上。功能描述:1. 支持单皮带型/多皮带型的2/4/6头电动互移控制;2. 支持最多到8路电机输出,6路相互独立可调的数字/模拟激光输出;3. 支持最多2路扩展串口,可以和EPLC-400,无线手持设备(BWK201R,BWK301R),激光电源等具有RS232标准接口的设备进行通信;4. 支持最多10路OC门(500mA电流)输出,可直接驱动5V/24继电器,控制器内置2路图层联动输出,蜂鸣器+三色灯控制输出;5. 支持手机APP;6. 支持同时对接普通切割和旋转切割,无需外置切换电路,旋转切割在C轴电机接口(6头互移控制除外);7. 支持自动对焦,对焦轴在D轴电机接口(6头互移控制除外);8. 方便定制某些额外的辅助运动控制。
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2017年激光雷达产业前景及融资情况

日期: 2017-12-02
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 从2011年2016年3月,全球激光雷达领域的融资总额超过30亿元人民币。尽管数量不多,但资本对这个玩家不过40个,绝大多数公司在50人内的行业热情持续升温。

2017年激光雷达产业前景及融资情况

2017年激光雷达产业前景及融资情况 

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前世

仅粗略统计,今年内行业融资金额已超过16亿元。热钱纷纷涌入,是因为资本看中了行业的广阔空间。

2017年激光雷达企业大额融资情况

2017年激光雷达产业前景及融资情况

这一切还得从最先成熟将激光雷达,应用在汽车上的是美国Velodyne公司说起。2004年,美国国防部高级研究计划署(DARPA)主办了一场跨越莫哈韦沙漠的无人驾驶挑战赛,这个比赛的初衷是刺激军事和商业应用领域的自动驾驶技术研发。

当时 Velodyne的创始人David Hall也组建了团队参加比赛,尽管Hall带领的团队没能赢得冠军,但一个叫激光雷达装置却引起了他的关注,并开始着手研究。

很快,Velodyne研发出了第一台激光雷达,其直径达到30英寸,重量接近100磅。 到2007年,Velodyne已经成功推出了体积和重量都显著降低的64线激光雷达产品。

在同年DARPA的城市挑战赛开始时,Hall收到了来自十几个团队的请求,希望引用他的技术。于是Hall顺势组建了一支工程师团队开发激光雷达系统,对每套激光雷达系统收费高达8万美元。

时至2010年,谷歌推出无人驾驶汽车项目。谷歌车顶所使用的“车顶花盆”就是Velodyne 生产的64线激光雷达传感器,成本约为7.5万美元,其成本占到一辆谷歌无人车近一半。

2017年激光雷达产业前景及融资情况

尽管价格高昂,但最尖端的64线激光雷达只有Velodyne一家公司能够生产,这使得其在高端激光雷达市场一家独大,缺乏竞争,让下游厂商没有议价余地。Velodyne凭借着其垄断地位,从下游厂商赚取着高额利润。

谷歌的无人驾驶汽车占尽风头,激光雷达也开始为更多人所知。

受新进者影响,2015年Velodyne发布16线激光雷达,价格从7.5万美元的降至8000美元。较低的售价点燃了研究人员的热情,无人驾驶步入发展热潮,激光雷达也成了无人驾驶汽车的标配。Velodyne激光雷达的出货量也从15年的3000多,到16年激增至2万个。

由于生产过程复杂,激光雷达需要精密设备和人工调校,现阶段只能少量生产。一边是急速攀升的市场需求,一边是超低的供给量,这一度让激光雷达在全球范围内缺货。

甚至导致顶尖自动驾驶团队不断推后研发进度,就在上半年,滑铁卢大学自动驾驶实验室的研究人员表示,由于实验室的激光雷达出现故障,他们的工作已经处于全面停滞状态。向 Velodyne 下订单后,得到的回复是半年后才能拿到新的激光雷达,这让研究人员心灰意冷。

 

2017年激光雷达产业前景及融资情况

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今生

眼看Velodyne赚的盆满钵满,可谓羡煞旁观者。巨大的市场需求,吸引了不少新的竞争者进入该领域。而新进玩家皆选择避开Velodyne的锋芒,另辟蹊径。

2016年初的美国CES上,激光雷达初创公司 Quanergy 展示了号称是全球第一款固态激光雷达传感器,并称如果订货量在一万台,每台激光雷达的成本有望控制在 100 美元以下。

2017年激光雷达产业前景及融资情况

从售价几十万,现千元以内。为什么固态激光雷达能让成本下降这么多呢?

这要从激光雷达的原理说起,传统的激光雷达是靠360度机械旋转来运作的。这类似于电影里的军用雷达,那个不断旋转的大锅,就是在进行机械式的旋转扫描。

2017年激光雷达产业前景及融资情况

2017年激光雷达产业前景及融资情况

传统激光雷达就是通过不断旋转发射头,将速度更快、发射更准的激光从“线”变成“面”,并在竖直方向上排布多束激光,形成多个面,达到动态3D扫描的目的。这也就是为什么几乎所有的无人驾驶汽车的“车顶花盆”不停旋转的原因。

2017年激光雷达产业前景及融资情况

如上图的箭头代表发射出去的激光,激光雷达不断的旋转就能对着周围环境发射出全方位的激光,发射出去的激光线束越多,理论上返回的数据就越多,常说的16线,32线,64线指的就是一个激光雷达发射出去的激光线数。

而固态激光雷达则采用了基于电子部件进行数据读写的方案,去除了机械旋转部件,采用集成电路上的感应晶片扫描各个方向,然后输出车辆周围的 3D 图像。另外,Quanergy还将其线数还降低到了8线,这样不仅大大降低了成本,而且还缩小了体积。

Quanergy S3固态激光雷达原理

2017年激光雷达产业前景及融资情况

凡事都有利弊,Quanergy 的固态技术减少了光学镜片(主要成本),从根源上降低了激光雷达的成本。不过这也这意味着激光雷达不能进行 360 度旋转,只能探测前方。但是,理论上只需在车辆前后对角线各装一个激光雷达,就能覆盖 360 度视域范围,而无人驾驶公司为保守起见往往会多装。目前,固态激光雷达已被业界公认为新的发展方向。

如果用一张比较通俗易懂的图解释应该就是这个了:

2017年激光雷达产业前景及融资情况

激光雷达的固态和机械旋转有点像固态硬盘和机械硬盘的关系,两者采用了截然不同的技术模式。所以对于行业来说,大家都处于同一起跑线。老牌激光雷达公司Velodyne,虽然在07年进入了这个市场,但也是到2016年才开始对固态激光雷达进行研发。

 

2017年激光雷达产业前景及融资情况

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未来

能与国际公司站在同一起跑线,这种机会中国企业怎会错过?自进入2017年以来,国产激光雷达厂商捷报频传,多家公司在研发上均有突破。

4月,速腾聚创宣布已经为多线激光雷达量产做好充分准备,已可以向无人驾驶测试和研发机构及时供应激光雷达及配套设备。速腾聚创也是国内首个宣布量产的激光雷达厂商。

4月,禾赛科技称将推出最新款40线混合固态激光雷达Pandar 40,通过接受预定的消息,宣布产品进入了量产阶段。

2017年激光雷达产业前景及融资情况

10月,镭神智能公司表示其首款用于激光雷达接收端的模拟信号处理芯片研发成功,已进行流片,将在年底量产发布。

从历史经验来看,因为拥有制造优势,但凡被中国企业攻破的科技领域,产品一定会变得物美价廉。毫无疑问,激光雷达行业也一样,中国企业必然实现弯道超车,并在下一个阶段引领全球无人驾驶产业的发展。

其实激光雷达不仅可以用在无人驾驶汽车上,它还有非常广阔的应用空间。目前而言,商业价值较高的是高精度地图的采集和电力线巡检。

地图采集车制作的高精度地图可达到厘米级的精度,再加上有强度信息,可让反光线的数据能够回来,制作地图时,连左转、右转、树叶都能看得很清楚。

2017年激光雷达产业前景及融资情况

过去,做城市建模要花费较长时间和较大精力。现在,只需用装配激光雷达的车子上街上走一趟,其收集的信息十分精准,街上的管道、线路、广告牌、地铁的位置可精确到厘米。

把激光雷达装载在无人机上,可进行电力线巡检。据汤劲松介绍,目前,中国一些省市的电力线巡检即是采用装载激光雷达的无人机。不过,电力线巡检对激光雷达的性能要求较高,要满足高性能、高分辨率。

当然,还有科技公司拿激光雷达做成微型激光炮,可以从复杂的环境背景下对微小的目标,进行探测、识别、动态跟踪、锁定然后进行打击消灭,比如说打蚊子。这事,国内也有公司干过。

(来源:物联网资本论)

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