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3 月20日至22日,2019慕尼黑上海光博会 ( LASERWorld of PHOTONICS CHINA 2019 ) 在上海新国际博览中心隆重举办。睿达科技将再次亮相上海光博会,重点展示多款激光控制系统新产品。睿达科技总经理肖成柱表示:热烈欢迎各界朋友莅临睿达展台(W2-2114),与公司研发、市场团队现场交流,共襄盛会。作为亚洲激光、光学、光电行业盛会,慕尼黑上海光博会以国际化的视角呈现光电行业的全方位产品内容,引领行业发展趋势,集中展示涵盖激光器与光电子、光学与光学制造、激光生产与加工技术、成像,检测和质量控制四大板块的全方位产品内容。展会现场活动精彩纷呈,汇聚全球行业先锋专家,引领行业发展趋势。睿达科技是一家致力于自动化控制系统开发的高新技术企业,成立于2008年,是激光加工控制系统技术平台和解决方案的领先者。公司以运动控制和激光控制为核心,向全球客户提供开放、灵活、稳定、可靠的一系列先进的运动控制器、软件产品和定制化的解决方案,为合作伙伴带来了差异化的竞争优势。睿达科技汇集了一批在运动控制及光机电一体化领域有丰富经验的技术专家,致力于运动控制、图像与视觉、传感器应用和开发、激光技术应用等方面的技术研发与应用。公司坚持自主创新、自主研发和技术积累,学习和吸收国际先进的控制技术,积极的展开科研院校合作和国际技术交流。经过多年研发与技术积累,睿达科技形成了现有基于PC的开放式运动控制系统、嵌入式运动控制系统、机器视觉,自动化控制器以及CNC系统等系列产品,广泛应用于激光雕刻、激光切割、激光打标标记、激光喷码、激光焊接、激光熔覆等领域。睿达科技提供国际化的技术服务与支持,在专业的高质量切割领域以及自动化方面能为客户提供高性价比的实施方案。在激光切割系统应用中,睿达可以从产品选型、产品应用、产品调试、现场应用等环节提供系统的咨询与服务。公司营销服务网络已遍布...
睿达科技近日发布两款激光控制新产品:脱机激光切割系统RDC6585G,脱机激光控制器RDC6445GZ。欢迎各位体验详询。脱机激光切割系统RDC6585G“RDC6585G系统是睿达科技开发的新一代激光雕刻/切割控制系统,该控制系统具有更好的硬件稳定性,具有更好的抗高压、抗静电干扰的特性。基于5英寸彩屏的人机操作系统具有更友好的操作界面及更强大的功能。该控制器包括更完善更优秀的运动控制功能,包括激光切割和扫描加工;具有兼容性更强的6路独立可调的激光电源控制接口,且扩展预留了多路通用/专用IO控制接口,以及多个外设互联接口。该控制器可用于驱动单/多皮带型的2/4/6头电动多头互移机型,最多可支持8个运动轴,6个激光通道。”应用领域适用于大批量的激光切割/雕刻加工行业的电动多头互移控制机型上;适用于需多路激光独立控制的机型上;适用于需要较多输入输出点数的激光雕刻机上;适用于需要较多运动轴数的激光雕刻机上;适用于XY联合运动+定制型辅助轴控制机型上。功能描述1. 支持单皮带型/多皮带型的2/4/6头电动互移控制;2. 支持最多到8路电机输出,6路相互独立可调的数字/模拟激光输出;3.支持最多2路扩展串口,可以和EPLC-400,无线手持设备(BWK201R,BWK301R),激光电源等具有RS232标准接口的设备进行通信;4. 支持最多10路OC门(500mA电流)输出,可直接驱动5V/24继电器,控制器内置2路图层联动输出,蜂鸣器+三色灯控制输出;5. 支持手机APP;6. 支持同时对接普通切割和旋转切割,无需外置切换电路,旋转切割在C轴电机接口(6头互移控制除外);7. 支持自动对焦,对焦轴在D轴电机接口(6头互移控制除外);8. 方便定制某些额外的辅助运动控制。技术参数1. 8路电机接口输出最大400KHZ频率;驱动能力20mA;2. 6路激光接口输出最大200KHZ频率,...
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该产品是RDV6442G-M,RDV6445GZ-M,RDV6445G-M 系列产品中的一个组件,包含了相机,镜头,以及光源,为一个集成一体化的组件。具有质量轻,集成度高的特点。
RDC6585G系统是睿达科技开发的新一代激光雕刻/切割控制系统,该控制系统具有更好的硬件稳定性,具有更好的抗高压、抗静电干扰的特性。基于5英寸彩屏的人机操作系统具有更友好的操作界面及更强大的功能。该控制器包括更完善更优秀的运动控制功能,包括激光切割和扫描加工;具有兼容性更强的6路独立可调的激光电源控制接口,且扩展预留了多路通用/专用IO控制接口,以及多个外设互联接口。该控制器可用于驱动单/多皮带型的2/4/6头电动多头互移机型,最多可支持8个运动轴,6个激光通道。应用领域:适用于大批量的激光切割/雕刻加工行业的电动多头互移控制机型上;适用于需多路激光独立控制的机型上;适用于需要较多输入输出点数的激光雕刻机上;适用于需要较多运动轴数的激光雕刻机上;适用于XY联合运动+定制型辅助轴控制机型上。功能描述:1. 支持单皮带型/多皮带型的2/4/6头电动互移控制;2. 支持最多到8路电机输出,6路相互独立可调的数字/模拟激光输出;3. 支持最多2路扩展串口,可以和EPLC-400,无线手持设备(BWK201R,BWK301R),激光电源等具有RS232标准接口的设备进行通信;4. 支持最多10路OC门(500mA电流)输出,可直接驱动5V/24继电器,控制器内置2路图层联动输出,蜂鸣器+三色灯控制输出;5. 支持手机APP;6. 支持同时对接普通切割和旋转切割,无需外置切换电路,旋转切割在C轴电机接口(6头互移控制除外);7. 支持自动对焦,对焦轴在D轴电机接口(6头互移控制除外);8. 方便定制某些额外的辅助运动控制。
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别样的普吉之旅 北纬7度,一个拥有信仰和深受阳光眷宠的国度,对这个国度倾注最初的爱源于小学课本里的曼谷大象,从来未曾想过多年之后,我能有幸亲吻这片拥有神秘面纱的神奇国土,也许缘分就是如此妙不可言吧,不经意间结识到的某个瞬间,某种邂逅,在未来的某天就这样成真了! 旅行的意义,对现如今的我而言,倘若谈不上是一种远离,那也是心灵的某种回归,在美景中回归最本真的自己和最纯粹的美好,感谢我的团队,让我有机会在异国他乡静看人潮,与自己相遇! 五一节,趁着这样的岁月静好,趁着别样的花样年华,我第一次踏出了国门,徜徉在普吉这个浪漫海岛的热情四溢里,普吉的一束阳光,一把海风,就能轻易美到心醉,触动到心底,普吉老镇,小街道,独特的短房屋,慢节奏的生活,处处充盈着佛教文化,在这里你可以不急不躁,看静谧的海,品尝各式酸辣可口的美食以及甜到爆的热带水果,当然也无需担心语言障碍,因为连街边小摊卖啤酒和炸鸡的大妈都会用中文交流,时不时还会向你绽放温和的笑容!   普吉,这个漂流在海上的小岛,的确是来了就让人不曾想离开,这里你不管走到哪,都是唯美如画的,旅行第一天,拥有纯正泰国血液,中文却超级流利的导游P海带领我们骑大象,坐牛车,享受鱼疗,体验了不一样的泰国南部风土原貌及郊外风情,晚上,观看了国际范的泰国人妖表演,那一刻,我只为艺术而停留,绚丽的舞台,多样的背景变幻,精致的服装,高挑的人妖们美得是那样的无懈可击,在秀场里他们演绎了不同国家的风情,期间浸润着的中文歌曲桥段让我恍然以为回到了故土,人妖的美是那种远观的美,倘若你近焉拍照,你会觉得欢乐的背后是他们不为人知的艰辛和汗水。  旅行第二天,一大早,我们就来到了普吉香火鼎盛的海龙寺,虔诚的拜了传说中极为灵验的四面佛,拜完后在菩提树下摸头三下,预示从此好运相伴。平日里,常常会忽略心灵最初的自己,在这里,我在菩提树下诠...
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激光焊接金属和塑料:如何实现最大效能?

日期: 2017-11-28
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如今,在越来越多的工业应用中,激光器已被视为一种用于直接将塑料/复合材料与金属进行焊接的替代解决方案,这种非接触式的加工手段提供了最高的工艺灵活性。

当前,汽车行业的驱动因素之一是如何在不增加成本或对性能、质量和安全性等造成损害或影响的情况下制造出更轻量化的汽车。对于座椅结构来说,这主要包括使用更薄,强度更高的钢材,近年来混合型材料结构也得到了广泛的研究。这一点同样适用于仅金属类的混合结构以及金属/塑料复合材料所打造的部件结构。

这些混合材料结构的使用会带来许多不同的挑战,最明显的是如何将具有不同化学、机械和热性质的构成材料焊接在一起。目前用于焊接塑料和金属材质的最传统的技术是粘合剂粘合、机械焊接、包覆成型或这些工艺的组合,此类手段都涉及大量的组装操作,以及会产生设计上的限制。

如今,在越来越多的工业应用中,激光器已经被视作为一种用于直接将塑料/复合材料与金属进行焊接的替代型解决方案。该方法不需要额外的液体/固体粘合剂或组装元件,并且与机械接头和复杂且昂贵的模具相比,激光器提供了很高的工艺灵活性。为了评估这种新型激光技术的可能性,德国FaureciaAutomotiveSeating公司与欧共体共同资助了一个名为PMjoin的项目。

激光工艺步骤

这种直接、非接触式的激光工艺手段包括两个步骤。首先,通过在该区域扫描激光并局部烧蚀材料,在金属表面上形成带槽的微观结构。凹槽可以小到几微米宽,而通过在同一区域上多次扫描激光可以改变深度。图1示出了两种不同的凹槽几何形状:顶部是使用连续波(CW)单模光纤激光器打造的样式,其特征是顶部带有小的重铸结构的不规则横截面凹槽,而底部是采用一款纳秒脉冲激光器打造的样式,特征是在顶部具有大的重铸结构的规则凹槽形状。

激光焊接金属和塑料:如何实现最大效能?

图1:用连续波激光器(中排位置)和纳秒脉冲激光器(底排)打造的结构化表面(顶部)的细节

在该方法的第二个步骤中,将塑料与结构化金属重叠配置并加热至熔融温度。针对对激光波长透明的塑料,激光束可以从塑料侧端施加—激光能量通过塑料被传输到接合界面上,在该界面处的能量被金属吸收。金属逐渐升温,且塑料的低导热性确保了局部热点,使塑料熔化。

对于对激光波长不透明的塑料来说(包括大多数汽车结构塑料/复合材料),必须通过导电加热金属的方式从金属侧端进行加热。当在界面处局部产生足够的热量时,塑料便会熔化。在这两种情况下,良好的温度控制对于避免塑料过热(导致出现毛孔)或燃烧都是至关重要的。

虽然导电加热解决方案无法发挥节能效用,但它与创建出稳定接头的透射加热解决方案一样有效。在这项工艺中,使用连续波直接二极管激光器从金属侧端进行导电加热。在导电加热和透射加热的工艺中,必须施加压力以确保热量有效地传导到塑料中。一旦塑料达到熔融温度,便受压流入微结构中,当冷却时,将其自身固定在金属结构中,从而形成机械联锁。

汽车座椅设计理念

作为PMjoin项目的一部分,Faurecia公司设计了一种以其通用的钢制座椅结构(图2)为模型的概念座椅靠背结构,其中座椅靠背的两个高强度钢侧梁由PAGF30复合材料替代。靠背的上,下横梁和斜倚组件,以及座垫和调节导轨结构则保持不变。

在第一部分,首先研究了微结构参数对接头机械性能的影响。为此,布置了一套试验设计,以生产出具有各种凹槽图案的简单试件,然后对样件开展拉伸剪切、拉力和剥离试验。研究的参数包括重复(激光)运行次数、结构密度(凹槽之间的间距)、凹槽相对于材料表面的角度、凹槽结构相对于载荷方向的定向、激光类型,以及激光功率。例如,可以使用简单的凹槽几何形状来实现17N/mm2的剪切强度值,这一剪切强度值是粗糙(喷砂)处理的表面所实现的值的2倍以上,并且是未经处理的金属表面值的4倍。

如前所述,研究发现,使用不同(结构化)的激光器可以实现不同的凹槽几何形状。凹槽形状的不规则性和突出材料表面的重铸层的尺寸(和形状)有助于将塑料锚定在接头中。

在研究的第二步中,小规模试验的结果被转移到概念座椅靠背结构上。每个焊接点的机械负荷,即上下横梁组件和复合侧梁构件之间的焊接,以及钢斜倚组件和复合侧梁构件之间的焊接是通过对一款具有代表性的钢结构进行有限元(FE)分析后确定的。基于小规模试验的结果,在每个接合点确定了经FE计算的荷载传递所需的接合面积。

由于使用了先前一个项目中的复合侧梁构件,在焊接点处需要略微重新设计,以确保采用了新的基于激光的技术能够获得足够的焊接面积。此外,还设计和制造了新的钢支架以将现有的斜倚组件与复合侧梁构件焊接起来。同时,也一并设计了适合的定位和夹紧夹具。

测试结果

使用在小规模试验中确定的参数制作了一小部分概念座椅靠背结构,并进行了准静态前冲击和后冲击试验,以及动态前冲击试验。两种测试类型都有助于了解结构中的失效是如何展现的,动态冲击试验显示了现实生活究竟发生了什么。虽然后者只给出了一个合格或不合格的报告,准静态冲击试验还返回了一个定量的结果—也就是说,该结构究竟在什么扭矩或力量状态下会失效。

尽管作为首个测试结果来说还是较为积极的,但观察到的失效模式也表明设计的概念仍然过于僵化。此外,将钢制和复合材料部件重新设计后,以最大化其对座椅背结构性能的效用,从而实现更先进的设计的潜力仍有待探索。无论如何,这种混合结构通过了动态冲击试验。

激光焊接金属和塑料:如何实现最大效能?

图2:一般的汽车座椅结构

这个概念研究清楚地显示出使用激光器将塑料直接与金属焊接是替代粘合剂粘合、机械焊接或包覆成型等传统手段的理想解决方案。基于此结果,半结构式的混合组件现在便可以高效地利用这种激光焊接技术了。

然而,在用于结构混合组件的大批量生产前,仍然还有一段路要走。这至少需要另外一种设计迭代,以最大限度地发挥两种材料和结构的机械强度工艺的潜力,以及对湿度和温度等长期变量对性能产生的影响进行评估。此外,还可以考虑其它用于传导加热的替代型技术。

(来源:荣格)

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