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睿达科技自创立之日起就坚持自主研发,自主创新。我们专注在激光切割系统的开发和应用,经过多年的技术和经验积累,已经创造和实施了诸多的成功控制系统解决方案,并得以在客户中得到推广和应用。当设备制造商需要一个高速,高可靠性以及高效灵活的激光加工控制系统时,睿达科技将在专业的高质量切割领域以及自动化方面为您提供一个高性价比的实施方案。在激光切割系统应用中,睿达科技可以从每个环节和细节提供系统级的咨询和服务,为客户节省成本和选型的时间以及调试的时间,也使用户的售后服务得以简化。睿达科技切割系统家族产品涵盖了从脱机产品到联机的系列产品。产品高度兼容高压激励CO2激光器、射频激励CO2激光器、光纤激光器以及紫外激光器系列。从低功率非金属激光切割系统、中功率金属非金属激光切割系统以及高功率光纤激光切割控制系统都可以提供完整的解决方案。产品应用覆盖普通切割和精密切割领域。睿达科技的激光切割系统产品都基于工业级的TI系列浮点DSP处理器和高密度的FPGA技术,可脱机运行的硬件架构保证了系统长时间工作的稳定性。柔性的加减速技术和前瞻控制技术保证了整个控制系统的快速性和平稳性。产品功能可以完成平面切割、平面雕刻,旋转切割,旋转雕刻功能。自主研发的针对金属或者非金属材料的自动调高控制器扩展了普通二维切割应用的广度,使得切割非平面的材料成为可能。另外,作为整个控制系统的补充,睿达科技还提供无线WIFI,无线操作手柄等辅助设备,以改善用户操作的性能。 机器视觉在睿达科技产品发展中占有越来越重要的地位。我们还将更加深入融合视觉技术在运动控制的深度应用。目前,我们已经具有了基于图形模板匹配技术的视觉定位系统以及基于mark点的视觉定位系统。另外我们还又拥有自动轮廓识别和变形匹配技术以适应更加复杂的现场应用。我们已经将视觉技术和激光切割应用紧密结合,派生了诸多的视觉切割控制系统。视觉技术和焊接应用结...
基于振镜控制的激光运动控制系统在激光打标、激光振镜切割、激光焊接、激光熔覆、激光清洗等方面都获得了广泛应用。睿达科技已经在激光振镜控制方面拥有多年技术积累,而且在平台技术方面除了振镜控制,激光控制,还集成了多轴旋转电机的运动控制。我们不仅仅致力于单机打标控制系统的研发和应用,同时也致力于整个激光标刻自动化方面的研究和应用,使得单一的激光标刻设备可以集成到整个工厂自动化的控制体系当中。目前睿达科技的打标产品线涵盖了普通二维打标,飞行打标,阵列打标和拼接打标以及视觉打标等产品。激光标刻产品拥有丰富的硬件资源和软件资源,因此睿达科技的激光标刻产品可以完成多样化,复杂和柔性的激光加工功能,为激光振镜,电机运动复合加工中心提供了硬件基础。另外其高兼容性的设备接口标准可以非常容易的集成到外部的系统当中。基于工业4.0架构开发的实时信息交互系统提供了和外部工厂自动化以及基础云平台进行信息交互的通用接口,可以方便的和MES系统以及ERP系统对接。我们提供非常全面的产品解决方案,因此无论你是想选用标准的产品构建设备还是要采用定制化的模块构建机器,我们都能满足您的定制需求。我们将对用户使用我们产品进行集成的全过程进行服务,直到产品投入应用。我们的打标产品线兼容不同能级的激光器和不同波长的激光器,这也就是说明你可以找到适合于打标的控制系统。我们提供创新的,易用的,高性价比的行业解决方案和高效的打标产品。高质量标准和可靠性是睿达科技的信誉所在。应用领域电子元器件,五金制品,精密器械,礼品饰品,玻璃水晶,广告装饰,玩具,电子电器,服装皮革,医药包装,食品包装,芯片制造和电子加工产品功能1.双核控制 ,双向数据处理,速度快,效率高。2.板载校正,速度快,精度高。3.板载加密,安全可靠。4.振镜16位控制精度,可实现微米级打标精度。5.严格的激光和振镜同步控制,扫描一致性高。6.支持4轴联动控制,可实现...
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该产品是RDV6442G-M,RDV6445GZ-M,RDV6445G-M 系列产品中的一个组件,包含了相机,镜头,以及光源,为一个集成一体化的组件。具有质量轻,集成度高的特点。
RDC6585G系统是睿达科技开发的新一代激光雕刻/切割控制系统,该控制系统具有更好的硬件稳定性,具有更好的抗高压、抗静电干扰的特性。基于5英寸彩屏的人机操作系统具有更友好的操作界面及更强大的功能。该控制器包括更完善更优秀的运动控制功能,包括激光切割和扫描加工;具有兼容性更强的6路独立可调的激光电源控制接口,且扩展预留了多路通用/专用IO控制接口,以及多个外设互联接口。该控制器可用于驱动单/多皮带型的2/4/6头电动多头互移机型,最多可支持8个运动轴,6个激光通道。应用领域:适用于大批量的激光切割/雕刻加工行业的电动多头互移控制机型上;适用于需多路激光独立控制的机型上;适用于需要较多输入输出点数的激光雕刻机上;适用于需要较多运动轴数的激光雕刻机上;适用于XY联合运动+定制型辅助轴控制机型上。功能描述:1. 支持单皮带型/多皮带型的2/4/6头电动互移控制;2. 支持最多到8路电机输出,6路相互独立可调的数字/模拟激光输出;3. 支持最多2路扩展串口,可以和EPLC-400,无线手持设备(BWK201R,BWK301R),激光电源等具有RS232标准接口的设备进行通信;4. 支持最多10路OC门(500mA电流)输出,可直接驱动5V/24继电器,控制器内置2路图层联动输出,蜂鸣器+三色灯控制输出;5. 支持手机APP;6. 支持同时对接普通切割和旋转切割,无需外置切换电路,旋转切割在C轴电机接口(6头互移控制除外);7. 支持自动对焦,对焦轴在D轴电机接口(6头互移控制除外);8. 方便定制某些额外的辅助运动控制。
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别样的普吉之旅 北纬7度,一个拥有信仰和深受阳光眷宠的国度,对这个国度倾注最初的爱源于小学课本里的曼谷大象,从来未曾想过多年之后,我能有幸亲吻这片拥有神秘面纱的神奇国土,也许缘分就是如此妙不可言吧,不经意间结识到的某个瞬间,某种邂逅,在未来的某天就这样成真了! 旅行的意义,对现如今的我而言,倘若谈不上是一种远离,那也是心灵的某种回归,在美景中回归最本真的自己和最纯粹的美好,感谢我的团队,让我有机会在异国他乡静看人潮,与自己相遇! 五一节,趁着这样的岁月静好,趁着别样的花样年华,我第一次踏出了国门,徜徉在普吉这个浪漫海岛的热情四溢里,普吉的一束阳光,一把海风,就能轻易美到心醉,触动到心底,普吉老镇,小街道,独特的短房屋,慢节奏的生活,处处充盈着佛教文化,在这里你可以不急不躁,看静谧的海,品尝各式酸辣可口的美食以及甜到爆的热带水果,当然也无需担心语言障碍,因为连街边小摊卖啤酒和炸鸡的大妈都会用中文交流,时不时还会向你绽放温和的笑容!   普吉,这个漂流在海上的小岛,的确是来了就让人不曾想离开,这里你不管走到哪,都是唯美如画的,旅行第一天,拥有纯正泰国血液,中文却超级流利的导游P海带领我们骑大象,坐牛车,享受鱼疗,体验了不一样的泰国南部风土原貌及郊外风情,晚上,观看了国际范的泰国人妖表演,那一刻,我只为艺术而停留,绚丽的舞台,多样的背景变幻,精致的服装,高挑的人妖们美得是那样的无懈可击,在秀场里他们演绎了不同国家的风情,期间浸润着的中文歌曲桥段让我恍然以为回到了故土,人妖的美是那种远观的美,倘若你近焉拍照,你会觉得欢乐的背后是他们不为人知的艰辛和汗水。  旅行第二天,一大早,我们就来到了普吉香火鼎盛的海龙寺,虔诚的拜了传说中极为灵验的四面佛,拜完后在菩提树下摸头三下,预示从此好运相伴。平日里,常常会忽略心灵最初的自己,在这里,我在菩提树下诠...
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激光焊接金属和塑料:如何实现最大效能?

日期: 2017-11-28
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如今,在越来越多的工业应用中,激光器已被视为一种用于直接将塑料/复合材料与金属进行焊接的替代解决方案,这种非接触式的加工手段提供了最高的工艺灵活性。

当前,汽车行业的驱动因素之一是如何在不增加成本或对性能、质量和安全性等造成损害或影响的情况下制造出更轻量化的汽车。对于座椅结构来说,这主要包括使用更薄,强度更高的钢材,近年来混合型材料结构也得到了广泛的研究。这一点同样适用于仅金属类的混合结构以及金属/塑料复合材料所打造的部件结构。

这些混合材料结构的使用会带来许多不同的挑战,最明显的是如何将具有不同化学、机械和热性质的构成材料焊接在一起。目前用于焊接塑料和金属材质的最传统的技术是粘合剂粘合、机械焊接、包覆成型或这些工艺的组合,此类手段都涉及大量的组装操作,以及会产生设计上的限制。

如今,在越来越多的工业应用中,激光器已经被视作为一种用于直接将塑料/复合材料与金属进行焊接的替代型解决方案。该方法不需要额外的液体/固体粘合剂或组装元件,并且与机械接头和复杂且昂贵的模具相比,激光器提供了很高的工艺灵活性。为了评估这种新型激光技术的可能性,德国FaureciaAutomotiveSeating公司与欧共体共同资助了一个名为PMjoin的项目。

激光工艺步骤

这种直接、非接触式的激光工艺手段包括两个步骤。首先,通过在该区域扫描激光并局部烧蚀材料,在金属表面上形成带槽的微观结构。凹槽可以小到几微米宽,而通过在同一区域上多次扫描激光可以改变深度。图1示出了两种不同的凹槽几何形状:顶部是使用连续波(CW)单模光纤激光器打造的样式,其特征是顶部带有小的重铸结构的不规则横截面凹槽,而底部是采用一款纳秒脉冲激光器打造的样式,特征是在顶部具有大的重铸结构的规则凹槽形状。

激光焊接金属和塑料:如何实现最大效能?

图1:用连续波激光器(中排位置)和纳秒脉冲激光器(底排)打造的结构化表面(顶部)的细节

在该方法的第二个步骤中,将塑料与结构化金属重叠配置并加热至熔融温度。针对对激光波长透明的塑料,激光束可以从塑料侧端施加—激光能量通过塑料被传输到接合界面上,在该界面处的能量被金属吸收。金属逐渐升温,且塑料的低导热性确保了局部热点,使塑料熔化。

对于对激光波长不透明的塑料来说(包括大多数汽车结构塑料/复合材料),必须通过导电加热金属的方式从金属侧端进行加热。当在界面处局部产生足够的热量时,塑料便会熔化。在这两种情况下,良好的温度控制对于避免塑料过热(导致出现毛孔)或燃烧都是至关重要的。

虽然导电加热解决方案无法发挥节能效用,但它与创建出稳定接头的透射加热解决方案一样有效。在这项工艺中,使用连续波直接二极管激光器从金属侧端进行导电加热。在导电加热和透射加热的工艺中,必须施加压力以确保热量有效地传导到塑料中。一旦塑料达到熔融温度,便受压流入微结构中,当冷却时,将其自身固定在金属结构中,从而形成机械联锁。

汽车座椅设计理念

作为PMjoin项目的一部分,Faurecia公司设计了一种以其通用的钢制座椅结构(图2)为模型的概念座椅靠背结构,其中座椅靠背的两个高强度钢侧梁由PAGF30复合材料替代。靠背的上,下横梁和斜倚组件,以及座垫和调节导轨结构则保持不变。

在第一部分,首先研究了微结构参数对接头机械性能的影响。为此,布置了一套试验设计,以生产出具有各种凹槽图案的简单试件,然后对样件开展拉伸剪切、拉力和剥离试验。研究的参数包括重复(激光)运行次数、结构密度(凹槽之间的间距)、凹槽相对于材料表面的角度、凹槽结构相对于载荷方向的定向、激光类型,以及激光功率。例如,可以使用简单的凹槽几何形状来实现17N/mm2的剪切强度值,这一剪切强度值是粗糙(喷砂)处理的表面所实现的值的2倍以上,并且是未经处理的金属表面值的4倍。

如前所述,研究发现,使用不同(结构化)的激光器可以实现不同的凹槽几何形状。凹槽形状的不规则性和突出材料表面的重铸层的尺寸(和形状)有助于将塑料锚定在接头中。

在研究的第二步中,小规模试验的结果被转移到概念座椅靠背结构上。每个焊接点的机械负荷,即上下横梁组件和复合侧梁构件之间的焊接,以及钢斜倚组件和复合侧梁构件之间的焊接是通过对一款具有代表性的钢结构进行有限元(FE)分析后确定的。基于小规模试验的结果,在每个接合点确定了经FE计算的荷载传递所需的接合面积。

由于使用了先前一个项目中的复合侧梁构件,在焊接点处需要略微重新设计,以确保采用了新的基于激光的技术能够获得足够的焊接面积。此外,还设计和制造了新的钢支架以将现有的斜倚组件与复合侧梁构件焊接起来。同时,也一并设计了适合的定位和夹紧夹具。

测试结果

使用在小规模试验中确定的参数制作了一小部分概念座椅靠背结构,并进行了准静态前冲击和后冲击试验,以及动态前冲击试验。两种测试类型都有助于了解结构中的失效是如何展现的,动态冲击试验显示了现实生活究竟发生了什么。虽然后者只给出了一个合格或不合格的报告,准静态冲击试验还返回了一个定量的结果—也就是说,该结构究竟在什么扭矩或力量状态下会失效。

尽管作为首个测试结果来说还是较为积极的,但观察到的失效模式也表明设计的概念仍然过于僵化。此外,将钢制和复合材料部件重新设计后,以最大化其对座椅背结构性能的效用,从而实现更先进的设计的潜力仍有待探索。无论如何,这种混合结构通过了动态冲击试验。

激光焊接金属和塑料:如何实现最大效能?

图2:一般的汽车座椅结构

这个概念研究清楚地显示出使用激光器将塑料直接与金属焊接是替代粘合剂粘合、机械焊接或包覆成型等传统手段的理想解决方案。基于此结果,半结构式的混合组件现在便可以高效地利用这种激光焊接技术了。

然而,在用于结构混合组件的大批量生产前,仍然还有一段路要走。这至少需要另外一种设计迭代,以最大限度地发挥两种材料和结构的机械强度工艺的潜力,以及对湿度和温度等长期变量对性能产生的影响进行评估。此外,还可以考虑其它用于传导加热的替代型技术。

(来源:荣格)

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